无缝钢管市场仍有震荡小幅上行的可能

金九落空已经成为现实，旺季不旺的无缝钢管市场再次令钢贸商失望。而下游需求维持低迷、季末月末资金收紧、粗钢产量居高不下依然是压在钢材市场身上的三座大山。不过，对于即将到来的十月份，钢材市场还充满不确定性，接下来，笔者就十月份钢材市场各个品种走势进行简要分析。节后开市的钢材市场与节前较好的成交情况形成明显反差，尽管制造业景气指数持续回升显示经济继续转好，无缝钢管期货和股市、电子盘均在节后首秀出现开门红，但现货市场低迷依旧，各成品材价格整体延续弱势调整，上游钢坯价格也小幅回落。而国庆长假期间市场新资源的到货也给节后的去库存操作形成压力，加之本月美联储的缩减量化宽松的阴霾预期继续压制，钢价疲势短期或难改观。 困难的时期可能是11、12月，进入冬季后，北方(钢材)需求会减少一些。钢铁工业协会副秘书长屈秀丽表示，国家将保持宏观经济政策的连续性和稳定性，不会出台大规模的经济政策措施，但会加大棚户改造、城市铁路建设、节能环保投资和新型城镇化步伐，预计今年四季度，全国无缝钢管需求量仍将保持小幅增长态势。虽然近期公布的宏观数据向好，但是，这依旧难以温暖钢材市场冰冷的身体。从9月份现货市场低迷的成交可以看出，实际下游需求的低迷带来的影响远远大于利好数据的提振作用。而产能方面，持续居高不下的局面难以缓解，导致供需失衡的局面难以打破。虽然环保整治的口号不绝于耳，但是，实际行动并没有那么多，况且，大气污染治理是一项巨大项目，不会一蹴而就，当然对钢铁业的影响也需要时日。在市场信心不佳、板材成交量上不去的情況下，多数板材生产厂家下调出厂价格或持平，反映出对后市预期缺乏信心。不过，宏观面利好仍是板材扭转乾坤的重要砝码。此外，8月的汽车行业整体稳定增长，9月份新能源汽车补贴政策落地，专项资金直拨利好车企，配套设施建设也将提速，对车市带来较大利好，也将增加板材需求量。如果后期宏观面继续向好，资金面紧张的局面缓解，供需失衡获得解决的情况下，无缝钢管市场仍有震荡小幅上行的可能。http://www.hygtgg.comwww.sdjtjscl.com